美不许中国航司经俄领空往返美能成吗 美方举措恐难生效

发布日期：2025-11-01 08:11    点击次数：172

美方所谓的“相关举措预计11月生效”，其实并无实际效力。拜登担任美国总统时期没有处理的事情，如今特朗普想要接手。

早在2024年4月，美国航空协会曾致信时任总统拜登，称中国的航空公司可以经俄罗斯上空往返美国，而美国的航空公司无法做到这一点，因此希望拜登采取措施。然而，直到拜登离任，这个问题仍未得到解决。

现在，特朗普政府提议禁止中国航空公司经俄罗斯上空往返美国，理由与之前相同，即这一做法使美国航司在竞争中处于不利地位。特朗普政府声称相关举措最快11月生效。

在外交部例行记者会上，路透社记者提问对此有何评论。外交部发言人郭嘉昆表示，具体问题建议向中方主管部门询问，并指出美方对中国航空公司运营施加限制不利于两国人员往来。他还建议美方反思自身政策对本国企业的影响，而不是无理打压别国。

自2022年俄乌冲突爆发以来，美国和一些欧洲国家的航班往往避开俄乌战区，这对中国也产生了较大影响。例如，波兰一度关闭了口岸，导致中欧班列无法正常通行。中国采取了积极行动，通过与波兰沟通重新开通跨境铁路，并尝试经北极航道将货物运抵欧洲。

至于旅客航空运输方面，为何美国及一些西方国家的民航客机无法飞经俄罗斯空域抵达第三国，原因在于这些国家自己。如果北约能在俄乌冲突前与俄罗斯达成共识，交通状况或许不会如此断断续续。中国不是俄乌冲突的直接参与者，一直在劝和促谈。

在拜登时期，主要是美国航空协会希望政府干涉中国航空公司飞经俄罗斯的问题。他们认为这不公平，但这种观点并不成立。俄乌冲突与中国无关，而是由美国在背后拱火造成的。特朗普上台后，虽然声称能迅速结束俄乌冲突，但实际上并未实现。目前冲突有加剧之势，俄军已突破顿巴斯乌军防线。

最近，特朗普似乎特别嫉妒奥巴马获得诺贝尔和平奖，但他需要反思自己的行为。除了军事行动外，特朗普还经常打商战、贸易战、关税战。昨天，中国商务部宣布对美船舶收取特别港务费，以回应美国贸易代表办公室对中国海事、物流及造船业的301调查措施。

无论是海运还是航空，美国所谓的“相关举措预计11月生效”并没有吓倒谁。